雪州高级行政议员拿督邓章钦在第八届马中企业家大会的主题演讲《一带一路共创商机》内容
尊敬的马来西亚国际贸易与工业部副部长王建明博士
马中总商会会长陈友信先生
江苏省政协副主席，民建江苏省委主委洪慧民 马来西亚驻上海总领事丘世豪
马来西亚驻华大使馆公使施志光
各位来宾 大家好！
首先我仅向2018年马中企业家大会筹委会致于万分的谢意，感谢大会邀请我发表浅见。我希望通过这次大会，能让马中两国的企业家，在全球化的年代，进行优质的交流与讨论。
大会今天给我的主题是：一带一路框架下的马中商贸机会：政府的政策与营商环境。当然，我的任务是与大家分享马来西亚政府的政策及营商环境，让中国的商界对马来西亚的状况有更清晰及深入的了解。
一带一路的宏图大计是毋庸置疑的，也是获得一带一路沿线国家的认同与支持。马来西亚是海上丝绸之路的必经之路，地理位置上更是处在马六甲海峡的咽喉要塞，自古以来就是国际商贸重镇所在。
马来西亚具备以下特殊的条件：
马来西亚处在世界中心。传统上西方人按照他们的观念与说法，把世界划分为东西两方；但是如果我们调一调地球仪，把欧洲摆在左边，把美洲摆在右边，亚洲就处在世界中心，而亚洲的中心是东南亚，东南亚的中心就是马来西亚，因此马来西亚在地理位置上是处在世界中心。当然，我今天所代表的雪兰莪州更是处在马来西亚半岛的中心，因此，雪兰莪州更是名符其实的世界中心。
这是从地里位置的角度的说法；更重要的是，从马来西亚的吉隆坡国际机场起飞，在飞行航程的8个小时内，可以飞到涵盖超过世界人口一半以上的国家与城市。往东北方向，6个小时的飞行就到了北京，再
多两个小时就到了哈尔滨，八个小时的航程就覆盖了全中国人口最密集的领土，以及东北亚的朝鲜，南韩及日本。往东南飞，8个小时就可飞抵澳洲的悉尼及墨尔本。往西北方向，飞越孟加拉，印度。巴基斯
坦及周边国家，7个小时时间就抵达了中东的迪拜及阿布达比。这些地区的人口，中国14亿，东北亚1.9亿，东南亚6.5亿，东亚16.6亿，中东4亿，总共大约43亿，而全世界人口是76亿。
从海上交通的角度来说，
马来西亚雪兰莪州的巴生港，是东南亚仅次于新加坡的第一大港，也是全世界第12大的货柜箱港口，2017年的吞吐量是接近1200万货柜单位，全世界十大货柜箱港口中，中国占了7
个，如果把巴生港当作中国港口，那它就是中国第8大港口。
马来西亚是4大文明的交汇点。马来西亚是个多元民族，文化，语言及宗教的国家，但是三大名族的比例相距并不太悬殊，3千2百万人口中，信奉伊斯兰教的马来民族占了50.4%，华人23%，印度人7%，因此三大文明在政经文教领域，都具备显著的特征与地位，加上曾经被英国殖民188年，甚至在独立后仍然延续英国的法律与行政制度，在文化上也仍然受到英国文化的影响，甚至在法律与商业上，英文仍然是主要语言；因此，马来西亚成为世界上少有的4大文明交汇，还相互辉映的国家。因此，掌握多种语言的马来西亚商人，是中国商人开拓东南亚及东亚市场的最佳策略伙伴。
马来西亚政治局势长期稳定。马来西亚自从1957年独立以来，相对于周边的东南亚国家，政治局势长期处在稳定状态。在奉行西方民主选举制度的框架下，历经14次选举，甚至在今年全国选举中，第一次面对政权轮替，都安然顺序平稳度过，没有军人干政，没有狂人总统，没有排华政策，甚至在马来西亚政府内阁中，华人还担任财政部部长，交通部部长，原产业部部长以及科学与环境部部长。
马来西亚具备亲商政策。马来西亚政府对商业及投资者所制定的法律与政策，向来是以亲商为主导，拥有吸引外资的税务优惠及奖掖，甚至高科技的产业还可以享受量身定制的税务奖掖；同时营商成本合理，技术工人充足，教育水平高。在制造业，外国投资者不只可以持有公司百分之百的股权，甚至可以购买土地，马来西亚的土地一般都是永久地契或者99年地契，也就是说使用权是永久或者99年，融资非常方便，而且土地还可以自由买卖。另一方面，马来西亚的基本设施也是东南亚区域其中一个达到国际标准的。因此，在发展中国家中马来西亚是最受注目的投资目的地。
马来西亚劳资关系和谐。马来西亚具备齐全的劳工法律及机制，长期妥善处理劳资矛盾，罢工行近乎绝迹。
马来西亚与多个国家签署了自由贸易合约。在这种情况下，让在马来西亚的制造的产品，在低课税之下，在多个国家以更低的成本，开拓更多的国际市场，增强竞争力，进行自由贸易。
根据马来西亚奈特。佛兰克商业顾问公司2018年的报告，UBS投资银行的市场调查显示，中国500强的企业当中，有15%到25%强调有意在东南亚投资，而在东南亚当中，又以马来西亚为首选。自从2009年开始，马来西亚就一直保持成为中国在东南亚最大的贸易伙伴，2017年双边贸易额高达960亿美元，估计2018年将突破1千亿美元。在一带一路的带领下，双边的贸易额叶孤寂将在未来10年继续增长。
马来西亚近两年来，也逐渐成为亚太区域的制造业与产品集散中心。瑞典的世界最大家具制造商宜家，已经开始在马来西亚设立宜家全世界第三大的货仓，负责中国以外的亚太区市场；日本丰田汽车制造商，也在马来西亚设立丰田全世界三大最先进的汽车厂之一，一样是负责中国以外的亚太区市场，厂房将在下个月正式启用；现在由中国公司控制的瑞典名牌车Volvo，也正在扩建马来西亚的厂房及货舱，准备成为中国以外亚太区最大的工厂及分销中心；日本的著名音乐器材制造商Roland，不只在马来西亚制造大部分的产品，甚至在去年决定把原本在东京的总公司，迁移到马来西亚。
马来西亚新任政府也是秉承向来亲商的政策，对华政策不论是政治或者投资领域都是一如既往，最近的某些事件只是特殊个案，并不改变既有亲商及对华的友好政策。
马来西亚是处在海上丝绸之路的要塞，总结上述的条件，在海上丝绸之路边上它有“四必特点”，那就是“必经之路，必停之港，必留之地，必交之友”；中国企业不需犹豫，应该坐言起行，即日前往马来西亚投资，同时可以把马来西亚建设为中国商贸进军东南亚，东亚及中东等区域的卫星站，利用马来西亚的各种优势，充分发挥，大展宏图，开创国际商贸新天地。
(2018年9月19日南京)
